Vierdaagselopers vaker in de bus
Connexxion en Stichting DE 4DAAGSE hebben ssamen een mobiliteitsplan opgezet met als doel meer deelnemers per bus te vervoeren tussen hun verblijfplaats en de start- en finishlocatie van de
Vierdaagse in Nijmegen. Met het mobiliteitsplan zetten Connexxion en de Vierdaagse letterlijk duurzame stappen. Meer wandelaars uit de auto en in de bus maakt de CO2 footprint van de Vierdaagse aanzienlijk minder diep en bovendien wordt de service van Stichting DE 4DAAGSE aan de deelnemers erdoor verhoogd.
Grote druk
“De ruim 40.000 wandelaars verblijven die week voor een groot deel in een van de twaalf doortochtgemeenten. In samenspraak met de gemeenten stimuleren wij het gebruik van transferia, maar iedere wandeldag weer ontstaat er toch grote druk op de bereikbaarheid en parkeercapaciteit in het centrum van Nijmegen”, aldus Wim Velings, bestuurslid Openbare orde & veiligheid van Stichting DE 4DAAGSE in een toelichting op het mobiliteitsplan.
Nachttreinen
Veel wandelaars logeren in de
Vierdaagseweek logies in grotere omliggende plaatsen als Boxmeer,
Cuijk, Oss, Tiel, Wageningen of Arnhem. Zij komen per nachttrein vanuit Venlo, Den Bosch en Utrecht naar Nijmegen. Ook deze nachttreinen worden in het mobiliteitsplan opgenomen. Het mobiliteitsplan moet tevens voorzien in verbetering van de beschikbaarheid van aansluitend busvervoer op de bestaande (extra) nachttreinen en zo mogelijke witte vlekken invullen ten faveure van de wandelaar.
Baat
“Als we wandelaars ertoe kunnen bewegen meer gebruik te maken van snel en comfortabel openbaar busvervoer, zal het gebruik van de auto afnemen. Dat levert tal van voordelen op. Eerst en vooral is het duurzamer door de verminderde CO2 uitstoot. Maar het komt natuurlijk ook dedoorstroming van het verkeer in de Vierdaagseregio ten goede, waardoor eventuele fileproblemen voorkomen kunnen worden.”
“Ook de wandelaar zelf heeft er baat bij”, aldus Velings, “hij bespaart hoge kostenvoor het parkeren, voorkomt voor zichzelf fileleed en wordt bovendien comfortabel voor de deur van de Vierdaagse afgezet en weer opgehaald.”
Er wordt ook onderzocht of een service om Vierdaagselopers vanuit diverse verzamelsteden in het land collectief per touringcar van Connexxion naar Nijmegen te laten reizen, haalbaar is.
Ook toeschouwers
Het mobiliteitsplan richt zich in eerste instantie op de deelnemers aan de Vierdaagse. Bij nadere uitwerking van het plan, zal ook aandacht worden geschonken aan het openbaar vervoer van de bijna 1 miljoen Vierdaagsetoeschouwers die tijdens de Vierdaagseweek in de regio de wandelaars komen aanmoedigen.
