ARN bouwt vergisting- en composteringsinstallatie
WEURT, 13 april 2011 - Provincie Gelderland en de gemeente Beuningen hebben Afvalenergie-centrale ARN in Weurt de benodigde vergunningen verleend om op eigen terrein een vergistinginstallatie voor groente-, fruit en tuinafval (GFT-afval) te bouwen.Achter deze vergistinginstallatie zal een composteringsinstallatie verrij- zen om hetgeen wat na vergisting overblijft, op te werken tot compost. In eerste instantie zal de capaciteit van de installatie worden afgestemd op de hoeveelheid GFT-afval (38.000 ton) die de gemeenten van de regio Nijmegen produceren. Er bestaan plannen om binnen afzienbare termijn nog verder uit te breiden naar een schaalgrootte van 70.000 ton per jaar.De bouw van de installatie zal ongeveer anderhalf jaar in beslag nemen. Met de investering is een totaal bedrag van ruim 15 miljoen euro gemoeid. Het gehele project wordt gefinancierd door de Rabo-bank Rijk van Nijmegen.Milieuvoordelen van vergistingOp dit moment wordt in Nederland nagenoeg alle GFT-afval nog gecomposteerd. Door biologische afbraak wordt het GFT-afval daarbij na enige tijd door intensieve beluchting omgezet tot afzetbare compost.Sinds enige tijd is een variant van dit proces in ontwikkeling, waarbij andere soorten bacteriën worden gebruikt, die bij de afbraak van het organisch afval biogas laten ontstaan. Wat dan overblijft wordt digistaat genoemd (een pasteuze massa), die vervolgens onder beheerste condities wordt gecomposteerd in een geheel gesloten tunnelcompostering.Door eerst te vergisten, worden uit het GFT-afval op deze wijze biogas als extra energiebron en koolzuurgas gewonnen.BiogasVoor de toepassing van het biogas heeft ARN in haar vergunning meerdere opties ingebouwd. Zo kan het gas binnen het bedrijf in een motor worden verbrand waarmee vervolgens elektriciteit wordt opgewekt, het gas kan binnen het bedrijf worden opge- werkt tot aardgaskwaliteit om dit vervolgens in het openbare aardgasnet te injecteren of het gas kan binnen het bedrijf worden opgewerkt tot transportbrandstof (autobrandstof) waarmee eventueel bussen, afvalinzamelvoertuigen of andere voertuigen van een milieuvriendelijke brandstof kunnen worden voorzien.KoolzuurgasVoor het koolzuurgas ligt zeer waarschijnlijk een inzet als gas- vormige meststof in de glastuinbouw in het verschiet en voor de uiteindelijk geproduceerde compost zijn er meerdere afzetmogelijkheden.Dankzij de winning en inzet van biogas scoort vergisten met nacomposteren op de milieuladder aanzienlijk hoger dan alleen composteren. Gezien de klimaatdoelstellingen van de Stadsregio Arnhem-Nijmegen, van de Regio MARN en van de stad Nijmegen, wordt in het kader van een te verlenen concessie voor het regionaal openbaar vervoer het gebruik van biobrandstof als transportbrandstof voor de bussen als harde eis gesteld. Uiteraard wil ARN proberen om in dat verband met haar productie-eenheid in Weurt een belangrijke toekomstige brandstof- leverancier voor het busvervoer in de regio te worden. Deze combinatie van brandstof-, meststof- en grondstofproductie is het maximale wat momenteel op het vlak van afvalverwijdering en duurzame energieopwekking te realiseren valt.Het rechtstreeks inzetten als transportbrandstof is een toepassing, die nog niet in de praktijk wordt gebracht. ARN hoopt voor het vervol- maken van die toepassing ook de nodige subsidie te kunnen verwerven. ARN B.V. is een onderneming van samenwerkingsverbanden van Gelderse gemeenten in het Rijk van Nijmegen, in het Rivierengebied en in de Vallei samen met de Duitse onderneming Remondis. Remondis exploiteert in Duitsland al meer van dergelijke vergistingsinstallaties en heeft daarmee ruime ervaring opgedaan, waarvan ARN nu gebruik maakt.
WEURT, 13 april 2011 - Provincie Gelderland en de gemeente Beuningen hebben Afvalenergie-centrale ARN in Weurt de benodigde vergunningen verleend om op eigen terrein een vergistinginstallatie voor groente-, fruit en tuinafval (GFT-afval) te bouwen.
Achter deze vergistinginstallatie zal een composteringsinstallatie verrij- zen om hetgeen wat na vergisting overblijft, op te werken tot compost. In eerste instantie zal de capaciteit van de installatie worden afgestemd op de hoeveelheid GFT-afval (38.000 ton) die de gemeenten van de regio Nijmegen produceren. Er bestaan plannen om binnen afzienbare termijn nog verder uit te breiden naar een schaalgrootte van 70.000 ton per jaar.
De bouw van de installatie zal ongeveer anderhalf jaar in beslag nemen. Met de investering is een totaal bedrag van ruim 15 miljoen euro gemoeid. Het gehele project wordt gefinancierd door de Rabo-bank Rijk van Nijmegen.
Milieuvoordelen van vergisting
Op dit moment wordt in Nederland nagenoeg alle GFT-afval nog gecomposteerd. Door biologische afbraak wordt het GFT-afval daarbij na enige tijd door intensieve beluchting omgezet tot afzetbare compost.
Sinds enige tijd is een variant van dit proces in ontwikkeling, waarbij andere soorten bacteriën worden gebruikt, die bij de afbraak van het organisch afval biogas laten ontstaan. Wat dan overblijft wordt digistaat genoemd (een pasteuze massa), die vervolgens onder beheerste condities wordt gecomposteerd in een geheel gesloten tunnelcompostering.
Door eerst te vergisten, worden uit het GFT-afval op deze wijze biogas als extra energiebron en koolzuurgas gewonnen.
Biogas
Voor de toepassing van het biogas heeft ARN in haar vergunning meerdere opties ingebouwd. Zo kan het gas binnen het bedrijf in een motor worden verbrand waarmee vervolgens elektriciteit wordt opgewekt, het gas kan binnen het bedrijf worden opge- werkt tot aardgaskwaliteit om dit vervolgens in het openbare aardgasnet te injecteren of het gas kan binnen het bedrijf worden opgewerkt tot transportbrandstof (autobrandstof) waarmee eventueel bussen, afvalinzamelvoertuigen of andere voertuigen van een milieuvriendelijke brandstof kunnen worden voorzien.
Koolzuurgas
Voor het koolzuurgas ligt zeer waarschijnlijk een inzet als gas- vormige meststof in de glastuinbouw in het verschiet en voor de uiteindelijk geproduceerde compost zijn er meerdere afzetmogelijkheden.
Dankzij de winning en inzet van biogas scoort vergisten met nacomposteren op de milieuladder aanzienlijk hoger dan alleen composteren. Gezien de klimaatdoelstellingen van de Stadsregio Arnhem-Nijmegen, van de Regio MARN en van de stad Nijmegen, wordt in het kader van een te verlenen concessie voor het regionaal openbaar vervoer het gebruik van biobrandstof als transportbrandstof voor de bussen als harde eis gesteld. Uiteraard wil ARN proberen om in dat verband met haar productie-eenheid in Weurt een belangrijke toekomstige brandstof- leverancier voor het busvervoer in de regio te worden. Deze combinatie van brandstof-, meststof- en grondstofproductie is het maximale wat momenteel op het vlak van afvalverwijdering en duurzame energieopwekking te realiseren valt.
Het rechtstreeks inzetten als transportbrandstof is een toepassing, die nog niet in de praktijk wordt gebracht. ARN hoopt voor het vervol- maken van die toepassing ook de nodige subsidie te kunnen verwerven. ARN B.V. is een onderneming van samenwerkingsverbanden van Gelderse gemeenten in het Rijk van Nijmegen, in het Rivierengebied en in de Vallei samen met de Duitse onderneming Remondis. Remondis exploiteert in Duitsland al meer van dergelijke vergistingsinstallaties en heeft daarmee ruime ervaring opgedaan, waarvan ARN nu gebruik maakt.
