Belangrijke dag voor Actiecomité A50 en de gemeente Beuningen
EWIJK/DEN HAAG, 14 april 2011 - Vandaag vindt in Den Haag de zitting plaats over de vaststelling door de toenmalige minister van Verkeer en Waterstaat van het tracébesluit A50 Ewijk-Valburg.Het besluit maakt het mogelijk de weg tussen de knooppunten Ewijk en Valburg in beide richtingen te verbreden van 2x2 naar 2x4 rijstroken. Volgens de minister ontstaat er zo een betere doorstroming op dit traject en is de regio beter bereikbaar. De minister wil ook ter uitvoering van het tracébesluit een extra brug over de Waal aanleggen.Op twee oevers naast de bestaande brug wil hij een bouwplaats inrichten, waar de brug in delen wordt gebouwd. Als deze klaar is, gaat het verkeer over de extra brug rijden en zal de bestaande brug uit het verkeer worden genomen en gerenoveerd.Het Bewonerscomité A-50, het Bewonerscomité Veluwstraat Ewijk en een aantal inwoners van Ewijk komen tegen het tracébesluit in beroep bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State. Volgens de bewonerscomités kloppen de berekeningen van de verkeersbelasting van de A50 niet. Ook zou de geluidsbelasting niet goed zijn berekend. Verder vrezen de comités verslechtering van de luchtkwaliteit en toename van geluidsoverlast. De minister plaatst – in strijd met eerdere toezeggingen – geen geluidsschermen aan beide kanten van de snelweg, aldus de comités.Het gemeentebestuur en de gemeenteraad van Beuningen komen ook tegen het besluit van de minister in beroep. Zij vinden dat de minister beter had moeten onderzoeken wat de gevolgen zijn van het tracébesluit voor de doorstroming op omliggende wegen. Volgens hen leidt de wegverbreding slechts tot verplaatsing van het fileprobleem. De inwoners vrezen door de toename van verkeer op de snelweg meer geluidsoverlast. De maatregelen in het tracébesluit om de geluidsoverlast te beperken, zijn volgens hen onvoldoende. Verder zou het geluid van de voegovergangen in de weg niet in de berekeningen zijn meegenomen.
EWIJK/DEN HAAG, 14 april 2011 - Vandaag vindt in Den Haag de zitting plaats over de vaststelling door de toenmalige minister van Verkeer en Waterstaat van het tracébesluit A50 Ewijk-Valburg.
Het besluit maakt het mogelijk de weg tussen de knooppunten Ewijk en Valburg in beide richtingen te verbreden van 2x2 naar 2x4 rijstroken. Volgens de minister ontstaat er zo een betere doorstroming op dit traject en is de regio beter bereikbaar. De minister wil ook ter uitvoering van het tracébesluit een extra brug over de Waal aanleggen.
Op twee oevers naast de bestaande brug wil hij een bouwplaats inrichten, waar de brug in delen wordt gebouwd. Als deze klaar is, gaat het verkeer over de extra brug rijden en zal de bestaande brug uit het verkeer worden genomen en gerenoveerd.
Het Bewonerscomité A-50, het Bewonerscomité Veluwstraat Ewijk en een aantal inwoners van Ewijk komen tegen het tracébesluit in beroep bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State. Volgens de bewonerscomités kloppen de berekeningen van de verkeersbelasting van de A50 niet. Ook zou de geluidsbelasting niet goed zijn berekend. Verder vrezen de comités verslechtering van de luchtkwaliteit en toename van geluidsoverlast. De minister plaatst – in strijd met eerdere toezeggingen – geen geluidsschermen aan beide kanten van de snelweg, aldus de comités.
Het gemeentebestuur en de gemeenteraad van Beuningen komen ook tegen het besluit van de minister in beroep. Zij vinden dat de minister beter had moeten onderzoeken wat de gevolgen zijn van het tracébesluit voor de doorstroming op omliggende wegen. Volgens hen leidt de wegverbreding slechts tot verplaatsing van het fileprobleem. De inwoners vrezen door de toename van verkeer op de snelweg meer geluidsoverlast. De maatregelen in het tracébesluit om de geluidsoverlast te beperken, zijn volgens hen onvoldoende. Verder zou het geluid van de voegovergangen in de weg niet in de berekeningen zijn meegenomen.
