Nieuw bruggenpaar in Beuningen

De bruggen, die ongeveer honderd meter uit elkaar liggen hebben beide een overspanning van 36 meter en vormen allebei een overgang van de reeds aanwezige verkeersindeling van de Lagunesingel. De scheiding tussen straat en trottoir wordt op de brug aangehouden.

BEUNINGEN 23 februari 2010 - In Beuningen zijn sinds kort twee nieuwe bruggen van (ingenieursbureau voor productvormgeving) ipv Delft gerealiseerd. Beide bruggen bestaan uit een verkeers- en fietsbrug en lijken erg op elkaar. Ze onderscheiden zich voornamelijk door het karakter van de fietsbrug.

De bruggen, die ongeveer honderd meter uit elkaar liggen hebben beide een overspanning van 36 meter en vormen allebei een overgang van de reeds aanwezige verkeersindeling van de Lagunesingel. De scheiding tussen straat en trottoir wordt op de brug aangehouden.

Andere overeenkomsten tussen de bruggen zijn het hekwerk en het brugdek, deze laatste bestaat uit een betonnen dek met verhoogd voetpad en een kunststofdek voor het fietspad.

Het fietsgedeelte onderscheidt de bruggen van elkaar. In het geval van de zuidelijke brug heeft zich dit geuit in een stalen pyloon van elf meter hoog. Omdat de brug in een open locatie ligt is hij daardoor al van ver zichtbaar.

Bij het fietsgedeelte van de noordelijke brug, die op een dichter bebouwde locatie ligt, was een pylon volgens ipv Delft niet relevant. Hier heeft het bureau ervoor gekozen om de fietsbrug in het midden naar de verkeersbrug toe te laten buigen.

Doordat beide bruggen een grotendeels identieke opzet hebben kon het bureau voor relatief weinig geld de beide op maat gemaakte bruggen realiseren.

Bron: www.architectenweb.nl