Niet TEGEN verbreding maar VOOR goed leefklimaat
BEUNINGEN, 15 april 2011 - Negen vertegenwoordigers van Bewoners- comité A-50 en Bewonerscomité Veluwstraat EWIJK hebben gisteren tijdens de zitting bij de Raad van State de pleitnota die zij ingediend hadden kunnen toelichten.In de samenvatting van de pleitnota schreven zij:
BEUNINGEN, 15 april 2011 - Negen vertegenwoordigers van Bewoners- comité A-50 en Bewonerscomité Veluwstraat EWIJK hebben gisteren tijdens de zitting bij de Raad van State de pleitnota die zij ingediend hadden kunnen toelichten.
In de samenvatting van de pleitnota schreven zij:
Samenvattend concluderen wij dat de doelstelling vanuit de Wet Geluidshinder is dat de geluidsbeperkende maatregelen zodanig worden uitgewerkt dat de voorkeursgrenswaarden van 48 dB voor de geluidsgevoelige objecten zoveel mogelijk worden gehaald. Wij constateren echter dat het huidige streven van de minister is om binnen de wettelijke kaders zo minimaal mogelijk aan de wensen van de omwonenden tegemoet te komen, waarbij doelmatigheids- criteria blijkbaar doorslaggevend zijn.
Als het gaat om de verbetering van de akoestische kwaliteit van de omgeving hebben wij moeten constateren dat geluidsarm asfalt op de bestaande Waalbrug zelf niet kan worden toegepast, omdat de staalconstructie niet is berekend op de extra gewichtsbelasting. Je zou dus zeggen dat door achterwege laten van het aanpassen van de staalconstructie van de brug over de Waal er aanzienlijke kosten worden bespaard, zodat de door ons bepleite geluidsschermen al snel kosteneffectief zijn, met andere woorden financieel-akoestisch doelmatig.
Voorts is inmiddels duidelijk geworden dat de normen m.b.t. de luchtkwaliteit in Ewijk nabij de Rijksweg A50 worden over- schreden. In relatie met hetgeen zojuist is opgemerkt over de geluidsoverlast, zou het toch voor de hand liggen dat de rijksoverheid zich de belangen van aanwonenden extra aantrekt door zodanige geluids- c.q. luchtschermen voor te stellen dat een aanvaardbaar leef- en woonmilieu wordt bereikt. Dit mede gezien de historie.
Wij verzoeken u dan ook om de minister opdracht te geven onze belangen op het vlak van geluidsoverlast en luchtkwaliteit beter in dit Tracébesluit te behartigen. Wij vragen hierbij primair om vernietiging van het besluit en subsidiair om aanpassing van het besluit. Niet omdat wij tegen een verbreding van de snelweg zijn, maar omdat onze belangen op het vlak van geluidsoverlast en luchtkwaliteit, de belangrijkste 2 milieuproblemen, onvoldoende zijn behartigd in dit besluit.
